四川CT二次过电压保护器-精工制造 “本信息长期有效”

在断路器室内安装了特定的导轨,供断路器手车在内滑行与工作。手车能在工作位置、试验位置之间移动。如电源，各个只包含一级保护的放电器，可安装在不同的位置，同一放电器中也可能包含多级保护。静触头的隔板(活门)安装在手车室的后壁上。手车从试验位置移动到工作位置过程中,隔板自动打开,反方向移动手车则完全复合,从而保障了操作人员不触及带电体。电缆室内可安装电流互感器、接地开关、避雷器(过电压保护器)以及电缆等附属设备,并在其底部配制开缝的可卸铝板,以确保现场施工的方便。

防雷过电压保护器

雷电保护性能优：充分发挥氧化锌电阻片的非线性特点，吸收过电压能量，克服了纯间隙防雷绝缘子存在的放电拉弧、易烧电极、烧断导线等问题。

间隙设计合理：采用特定的平行间隙，独特的圆弧设计，科学的空中十字交叉安装方式，避免了受导线风摆、季节变化对间隙的影响，增加了间隙放电的稳定性。

高稳定性与可靠性：在设计生产时采用电性能特殊的氧化锌电阻片，同流容量大，不会老化，耐气候腐蚀性强，使用寿命达5年。

风电用过电压保护器

风电机结构大致包括以下几部分：

机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，

而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，

大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，

用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。

雷电现象是带异性电荷的雷云间或是带电荷雷云与大地间的放电现象。风电机组遭受雷击的过程实际上就是带电雷云与风电机组间的放电。在所有雷击放电形式中，雷云对大地的正极性放电或大地对雷云的负极性放电具有较大的电流和较高的能量。在此阶段，确定网状电位补偿系统的设置，并为空间屏蔽和电气及电子设备线路的布置奠定的基础。雷击保护关注的是每一次雷击放电的电流波形和雷电参数。雷电参数包括峰值电流、转移电荷及电流陡度等。风电机组遭受雷击损坏的机与这些参数密切相关。