二次过电压保护器价格-精工制造 ,合肥鼎格品质保障

串联间隙组合式过电压保护器的工作原理：

保护器的每个保护单元由放电间隙和氧化锌电阻片串联组成。当过电压达到保护器的放电电压的时候，放电间隙击穿放电，此时氧化锌电阻呈低阻状态；过电压冲击过后，氧化锌电阻的非线性特性使放电间隙放电后立即熄弧，不产生续流，氧化锌电阻呈现高阻状态，放电后氧化锌电阻的荷电率为零。为达到优化的过压保护方案，用户不仅需要与电气和电子设备的规划人员，同时也要与建筑设计人员及时对话。

按照外形结构：

F、全封闭结构：结构紧凑可带数显计数器

T、积木组合式：结构间隙较大可组合成“一”、“T”、“田”、“Z”、“L”等外形。可带在线检测仪。

W、户外型：组合型避雷器可带机械计数器。

按照保护对象：

A、电站型：适合各种变压器、开关、母线的过电压保护

B、电机型：适合各类电机的过电压保护

C、电容器型：适合各种电容器的过电压保护

O、中性点型：适合各种中性点保护

风电用过电压保护器

风电机结构大致包括以下几部分：

机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，

而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，

大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，

用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。